新州婚礼大巴惨案调查报告出炉！涉事司机药瘾缠身，带毒上岗，监管存在巨大漏洞

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针对Hunter Valley婚礼大巴致命翻车事故的调查曝光了交通体系存在重大漏洞，一名受药物影响的男子竟顺利受聘成为大巴司机。

新州运输安全调查局（OTSI）针对Greta这起车祸开展了长达三年的独立调查，调查报告显示涉事司机Brett Button过往收到数十起投诉，且长期大量服用阿片类药物，但前雇主Linq Buslines对此毫不知情。

事发时Brett Button转弯操作失误，大巴在Greta侧翻，造成10名参加婚礼的宾客遇难，另有25人受伤。

在这场致命事故发生前，Brett Button曾就职于CDC NSW巴士公司，六年任职期间累计收到27起驾驶投诉，卷入11起交通事件。

相关违规行为包括危险驾驶：操作飘忽、强行变道加塞、险些撞上骑行者、跟车过近、猛踩油门、雨天超速；还发生过一次车身碰撞事故，甚至出现教儿童说脏话等不当行为。

调查显示，CDC NSW巴士公司通过一份工伤索赔，察觉该司机存在健康问题及疑似药物滥用情况后，将其停岗。

报告写明：“前雇主在提供背景调查证明时，完全没有提及该司机的驾驶记录、工作表现、客户投诉、事故履历、健康状况，以及他从CDC离职的真实原因。”

CDC NSW巴士公司表示，受隐私法规限制，他们不能向新雇主Linq Buslines披露该司机的不良过往。

调查还发现，新州交通厅并未获知Brett Button疑似药物滥用的情况，常规药物检测无法检出他服用的药物。

报告指出：“疼痛科专科医生已发现该司机滥用曲马多，但司机本人、其全科医生、前雇主均未将此事上报新州交通厅。”

新州运输安全调查局首席调查员Jim Modrouvanos表示，现行安全监管体系存在显而易见的缺陷。

“本次调查发现制度存在多重漏洞：这套体系没能阻止这名问题司机上岗；翻车事故发生后，车辆也未能为乘客提供充足防护，最终酿成死伤悲剧。”

“该司机长期滥用阿片类处方止痛药曲马多，事发时药效已影响判断力，当晚本就不该手握方向盘。”

“现行司机健康监管机制与标准药物检测流程，未能有效排查出该风险，也没有将情况上报驾照管理部门。”

法院审理认定，事发时Brett Button超速行驶且受止痛药药效影响，他现已入狱服刑，刑期32年。

调查组研究多起大巴侧翻案例后得出结论：车窗玻璃碎裂、乘客不系安全带，大幅增加人员被完全或部分甩出车外、遭受重伤的风险。

这份长达300页的调查报告一共提出34项整改建议，面向多个相关机构，其中7项专门针对大巴客运行业，涵盖安全带安全规范、司机健康管控、驾驶培训、绩效考核与应急处置预案。

相关机构已全部采纳或原则性接纳这34条建议，其中21条整改要求由新州交通厅落实。

新州交通厅长John Graham称：“我们无法抹去这场车祸带来的巨大伤痛与损失，但我们必须从中吸取教训、推动改革，目前相关整改工作已经启动。”

“运输安全调查局报告中的建议为完善全州大巴交通安全体系指明清晰方向，新州政府承诺全面落地整改，守护民众出行安全。”

新州交通厅宣布将推出全方位改革：为行业从业者增设全新安全履职要求、完善监管执法体系，并联合客运行业设立全新监管机构。

Minns政府同时表示，会持续落实新州大巴行业专项工作组提出的整改方案，将安全带安全管控作为核心重点。

区域交通厅长Jenny Aitchison表示：“这场悲剧重创全澳各地家庭与社区，新州以及Hunter Valley受到的冲击至今仍未消散。”

“我与痛失亲人的家属交流过，再多时间也无法抚平他们内心的悲痛与失去至亲的绝望。这份伤痛与心理创伤将伴随他们一生。”

“正因如此，道路与交通系统所有决策都必须把安全放在首位，杜绝其他家庭再承受同等苦难。”

编译：Kitty

原文链接：

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