7成珀斯人用过的服务，居然这么不靠谱！

过去一年中，在珀斯有高达71%的居民都使用过出租车或网约车出行服务。

但您有没有遇到过司机不肯亮明身份、车费莫名其妙贵出一大截，或者感觉车辆开起来摇摇晃晃、轮胎都快磨平了？

最近，一次警方卧底行动揭开了珀斯路面上的惊人乱象，结果令人直冒冷汗——珀斯有五分之一的营运车辆居然被判定为不适宜上路，还有司机拒不出示证件、不打表狠宰乘客。

《西澳大利亚人报》在最近的一次自行调查中发现，珀斯路上不法的出租车司机数量明显增加了。

上个月某晚，记者在Northbridge随机拦下10辆出租车，结果有3辆的仪表盘上没有放置身份卡，而且司机在被询问时也拒绝出示。

更离谱的是，一些在珀斯机场载客的司机干脆不打表，到了目的地张嘴就要两倍于正常车费的价钱。

正是这些令人不安的发现，引发了媒体和公众对出租车行业乱象的广泛关注。

针对记者反映的问题，交通与重大基础设施部（DTMI）在上周联合珀斯机场、西澳警方和澳大利亚联邦警察展开了一场秘密卧底行动。

行动历时四小时，共检查了超过100辆车。

结果令人后背发凉：针对司机未展示身份标识、未张贴收费标准等违规行为，当局当场发出了7份警告通知和13份整改通知。

最令人担忧的是，有19辆车因存在严重安全隐患被责令立即停运——相当于每五辆车就有一辆不合格。其中大部分问题都是轮胎花纹磨平（俗称“光头胎”），开在路上极易打滑爆胎。

此外，警方还对150名司机进行了酒精呼气测试，只有一人结果呈阳性。

交通部长助理Jessica Stojkovski表示，未来还会开展更多类似的随机突击检查。

“无论是坐出租车还是拼车，乘客都有理由期待：他们乘坐的车辆是合规、安全的，司机经过授权，并按规定在车内展示身份信息，”Stojkovski女士说。

“开展这些合规检查，就是为了确保出租车和拼车司机遵纪守法。虽然大多数司机都遵守规定，但确实有人不守规矩，我们要追究他们的责任。”

她强调，DTMI将继续与其他机构合作，在不提前告知时间和地点的情况下开展这类行动。“这次行动不是第一次，也肯定不是最后一次。”

资深出租车司机Jonathan Masih对此深恶痛绝。他直言，这次机场行动暴露出的问题只是冰山一角。

据他观察，部分非法司机不仅在机场绕开正规排队系统强拉乘客，还在机场区域内疯狂超速——限速每小时20公里的地方，他们能开到60公里，并且随意变道、危险驾驶。

“这种行为将乘客、司机和公众都置于重大风险之中。”

Jonathan Masih在本周写给州政府的一封投诉信中，详细揭露了长期被忽视的问题。他声称，有关部门两年前就知道有非法司机在机场肆意运营，但一直未采取任何有效行动。

“这种情况不仅暴露了执法的失败，更体现了对公共安全保护的失职以及对合法运营的漠视，”Masih在信中写道。

“机场安保部门已证实，有多起投诉已在内部上报至管理层。尽管如此，至今仍未实施任何有效或持续的执法行动。其结果是，非法运营者继续绕过指定的出租车排队系统，非法载客收费，并且逍遥法外。”

他说，守法的司机每次要等三到四个小时才能接到一单生意，由于监管不力，他们持续蒙受经济损失。

“更关键的是，公共安全面临持续且明显的风险……这些非法运营者的行为将乘客、司机和公众都置于重大风险之中。鉴于这些问题已在较长时期被正式报告，相关当局持续缺乏行动，令人严重怀疑他们是否存在失职、是否未能履行应尽的注意义务。”

珀斯有超过七成的居民离不开出租车和网约车，但这次记者调查和官方行动告诉我们，路上的风险远比想象中更大。

好在有关部门已经承诺，未来会有更多不打招呼的突击检查。希望每一位守法司机能早日迎来一个公平的运营环境。

下次大家打车时，不妨多留心一下：司机有没有亮身份卡，有没有打表。