澳洲央行，已经失控！澳洲失业率飙升让人害怕！牛奶涨价或已不可避免！

澳洲储备银行（RBA）副行长坦言，由于持续的能源价格冲击或将进一步推高通胀，货币政策委员会目前无法完全确信当前利率水平已具备足够紧缩性。

本周二，Andrew Hauser 在纽约大学货币市场协会的炉边谈话活动中表示，燃料与能源成本飙升可能演变为央行最不愿面对的困境：通胀高企叠加经济活动疲软，澳洲联储正深陷这一风险挑战。

Hauser 现场指出，货币政策委员会对于当前政策利率是否适配经济现状，缺乏充足信心，并着重强调未来经济前景存在高度不确定性。

“我不会说我们有十足把握，认定当前利率已调整至合理区间，因为任何人都无法做到绝对笃定。”

“我们必须密切监测这一轮全新外部冲击的后续影响。”

他表示，全球油价近期大涨直接推升燃油成本，本就艰难的政策平衡局面因此变得更为复杂。

Hauser 直白阐述了当前的政策两难，并警示澳洲或将陷入滞胀风险环境。

“这正是央行的终极难题：通胀上行、经济下行。在两者之间寻找平衡，正是我们核心的工作使命。”

副行长提到，即便出口价格上涨能够短期增加政府财政收入，但本轮能源冲击仍会大幅压缩居民实际收入。

“即便净出口数据与财政国库因此受益，但对澳洲整体而言，这是一场严重的实际收入冲击。”

Hauser 明确表态：若委员会判断高通胀的长期风险大于经济下行压力，将毫不犹豫进一步收紧货币政策。

“中期来看，通胀上行风险依然存在，一旦确认风险加剧，我们必然采取应对措施。与此同时，我们也必须考量经济活动放缓的潜在可能性。”

他坦言，随着燃油及各类能源成本向全产业链传导，短期内通胀再度走高已成定局。

澳洲联储也期待看到市场需求逐步降温，从而缓解通胀上行压力。

截至 4 月 14 日，澳洲股指期货市场ASX 30 天银行间现金利率期货 2026 年 5 月合约报价 95.77，市场预期澳洲联储 5 月理事会会议加息 25 个基点的概率达 64%。

与此同时，最新消费支出数据显示，澳洲家庭消费依旧保持韧性。

澳洲国民银行（NAB）于 4 月 15 日发布 2026 年 3 月消费支出趋势报告：

受燃油开支大增 33.5% 拉动，3 月居民消费支出同比上涨 2.1%；

即便剔除燃油暴涨因素，食品消费与建筑相关支出也支撑核心消费维持正增长。

NAB 同时指出，家庭消费结构已出现明显分化，非必要消费开支开始收缩。

过去 12 个月，房贷持有者的消费增速约为去年同期的两倍；在几乎所有消费品类中，负债家庭的支出增幅均明显高于无房贷群体。

NAB 警示，若油价持续高位运行、或澳洲联储未来数月继续加息，房贷家庭将首当其冲，承受更大财务压力。

报告称：“房贷群体的燃油与建筑相关开支普遍更高，因此油价冲击对该人群的冲击会更为沉重。”

在 Hauser 发表此番言论前夕，最新数据显示澳洲民众消费信心再度回落，逼近疫情时期低点。

西太平洋银行（Westpac）4 月 14 日数据显示，4 月消费者信心指数从 3 月的 91.6 大跌 12.5%，降至 80.1，创下新冠疫情爆发以来最大单月跌幅，信心水平跌至衰退周期常见区间。

西太平洋银行澳洲宏观预测主管 Matthew Hassan 表示：“预期急剧恶化，说明消费者正做好准备，迎接一段长期经济疲软，重现 2022 至 2024 年抗通胀周期的低迷局面。”

尽管信心大幅走弱，Westpac 认为澳洲联储的核心目标仍是将通胀拉回目标区间，并维持预判：

澳洲联储将在 5 月、6 月、8 月会议分别加息 25 个基点。

而澳洲联邦银行（CBA）、澳洲国民银行（NAB）、澳新银行（ANZ） 则统一预测：

央行仅会在 5 月完成最后一次 25 个基点的加息，本轮加息周期就此收尾。

澳洲劳动力市场正呈现出截然不同的双重面貌。

尽管官方在3月庆祝全职就业人数冲上历史巅峰，但繁荣背后，仍有惊人的338万澳洲人正处于失业或就业不足的阴影之下。

根据 Roy Morgan 发布的3月份最新就业估算数据显示，澳洲劳动力利用不足的人数已连续16个月徘徊在300万大关之上，情况不容乐观。

在失业数据方面，3月“真实”失业人数微降2.8万人，带动失业率降至10.5%。

值得关注的是，全职就业岗位在当月大幅增加了7万个，总数达到937万个的历史新高。

这一重大进展表明，即便面临广泛的经济逆风，各大行业对永久、稳定员工的需求依然强劲。

然而，全职职位的增长却被零工经济和临时用工部门的疲软所抵消。

数据显示，由于兼职就业人数暴跌12万，整体就业人数被拉低至1449万。

Roy Morgan 首席执行官 Michele Levine 指出，全职职位的增加是经济韧性的可喜迹象，但绝不能忽视仍有超过330万澳洲人正挣扎在生存线上，无法获得充足的工作机会。

对于那些“困在”工时不足岗位上的人群而言，情况略有缓解。

3月就业不足人数（即从事兼职但渴望更多工时的人员）减少了20.5万，虽然降幅显著，但总数依然高达169万。

若将失业人数计算在内，目前全澳有20.9%的劳动力处于“利用不足”状态。

尽管3月就业市场表面维持稳定，但潜在的危机正在酿成。

Michele Levine 警告称，中东冲突引发的燃油及能源价格飙升虽尚未重创本地市场，但这一局面随时可能改变。

随着霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）关闭导致全球石油供应受限，澳洲政府在未来数月将面临更多艰难决策。

舆论普遍认为，5月12日公布的联邦预算案将是政府调整政策、加强经济韧性并缓解民众生活成本压力的关键契机。

澳洲奶农农正努力应对因为中东战争不断上涨的成本，预计未来几个月超市牛奶价格将会上涨。

胡禾夫Woolworths超市将向其旗下品牌Farmers' Own不到20位直接合作的奶农每升牛奶额外支付10仙。

而澳洲最大的乳制品公司Lactalis宣布，将从5月1日起，向800多家牛奶供应商每公升牛奶额外支付5仙。

澳洲酪农协会（ADF）证实了这一消息。

ADF表示，此次涨价相当于每公斤乳固体价格上涨约64仙。

高斯Coles超市也已告知约100位直接向其供货的奶农，公司正在研究定价策略。

高斯发言人说，包括燃料和化肥在内的农业成本面临「上涨压力」，我们与包括澳洲农民在内的长期直接供应商合作，以应对成本压力，保障供应的持续性，并减轻对消费者的影响，也致力于在支持供应商和继续为顾客提供价值之间取得平衡。

对布里斯本西北方向两小时车程Conondale的奶农肯尼迪来说，伊朗战争并不遥远，燃料、粮食、货运和化肥的价格都上涨了，下一批尿素的价格将从每吨750元上涨到1400元，他还在担心未来的供货问题。

58岁的肯尼迪饲养着350头奶牛，每年产乳量在250万至300万升之间，和胡禾夫合作已经近11年，他对胡禾夫的涨价表示欢迎。

ADF主席本贝内特说，超市需要积极主动提高货架上的牛奶价格，价格上涨可能不可避免，这完全是供需关系决定的，消费者需要了解牛奶生产过程中所付出的努力，很多人认为牛奶的成本远低于含糖软性饮料，澳洲是全球液态奶价格最低的地区之一，但成本却位居发达国家之首。

代表昆州和新州奶农的倡议组织eastAUSmilk正在推动超市将牛奶价格每公升提高30仙，其中15仙归奶农所有，其余部分归加工商所有。

100%由奶农拥有的牛奶合作社Norco也已确认将提高其190名奶农股东的牛奶价格，并向零售商收取更高价格。

Norco总经理汉普森说，合作设将在本月底的董事会会议后宣布其190家股东/供应商的涨价计划，涨价将转嫁给零售商。我们不能让农民破产，因为只有这样才能让全国民众继续买到廉价牛奶，所以归根结底，牛奶价格必须上涨。

汉普森说，现在最大的挑战是制造塑料瓶和包装所需材料的成本和供应，以前牛奶瓶的价格是每吨1200元，即使供应充足预计五六月的出货价格也将达到每吨3500元。

在5月12日联邦预算案发布前的关键时刻，艾博年政府内阁正就一系列重磅税收改革进行最后博弈。

涉及50%资本利得税（CGT）折扣、负扣税（Negative Gearing）以及家庭信托的潜在调整，已成为全澳关注的焦点。

调整个人投资收入的税收待遇或许师出有名，但个中考量绝非易事。

在这场税改风暴中，细节决定成败。

政府需要在削减工资所得税、控制飙升至520亿澳元的国家残障保险计划（NDIS）开支，以及调整房产投资税收之间寻求微妙平衡。

衡量税改的三大标准：简化、效率与公平

一场成功的改革应当通过简化复杂的税制来提高经济效率，并改善社会公平。

当前的现状是，不同职业、不同年龄段的人群面临的税率差异巨大，缺乏所谓的“横向公平”。

值得警惕的是，目前养老金（Superannuation）余额200万澳元以下的退休人员其收益免税，这被视为最大的一代人之间的不公平。

然而，面对这一敏感领域，目前尚无主要政党敢于触碰。

糟糕的改革则会适得其反，增加合规成本并扭曲行为。

如果政府仅针对房产调整税收而不涉及股票，或者人为优待新房、冷落旧房，不仅会增加复杂性，更会促使投资者为了避税而采取投机行为，最终对住房可负担性毫无助益。

专家支招：两种更“干净”的改革方案

若政府真心寻求长效、正规的改革，专家提出了两个更优选择。

方案一：推行双重所得税制度。

此举意味着所有投资收入（包括利息、股息、房产和股票资本利得）将按20-25%的统一最低税率征税。

在该系统下，投资支出仅能抵扣资产产生的收入，这意味着传统的“负扣税”——即利用投资亏损抵减工资税——将彻底终结。

方案二：采纳“Henry税改”模型。

前财政部秘书Ken Henry曾建议将资本利得税折扣从50%降至40%。

重要的是，该模型将利息收入也纳入折扣范围，惠及普通储蓄者，并解决目前名义支出可全额抵免而利息收益需全额课税的不对称问题。

二十年税制弊端：诱导过度杠杆？

自1999年推行50%折扣以来，现行税制被认为变相鼓励了过度杠杆。

不少收入超过19万澳元的高薪族，利用最高47%的边际税率进行大额贷款投资，通过最大化利息支出来减少工资税单。

这种“先抵扣、后变现”的策略，让他们在退休后税率较低时才抛售资产，享受极高的税务优惠。

虽然改革后的系统仍承认资本投资税率应低于劳动收入，以吸引流动资本并抵消通胀影响。

但目前政府考虑将折扣降至33%的做法，被专家质疑可能演变为对短期投资者的“变相惩罚”，并导致在高通胀环境下对虚幻的涨幅征税。

警惕副作用：租金上涨与供应减少

在住房危机的大背景下，政府必须面对残酷的现实：对投资者“动刀”虽然可能让首房置业者压力略降，但极大概率会打击开发商信心，减少新房供应，并引发租金新一轮暴涨。

经济学家Cathal Leslie警告称，千万不要粗暴限制负扣税房产的数量。

这种随意设定的“上限”不仅对提升可负担性无济于事，还可能被富人通过公司或信托规避，甚至因降低土地细分的财务吸引力而阻碍城市密度建设，令澳洲税务局（ATO）的执行陷入复杂泥潭。

在一片争议声中，艾博年政府能否交出一份既能减轻官僚负担，又能兼顾公平与效率的答卷，未来几周将是决定性的。

维多利亚州吉朗的夜空在周三深夜被突如其来的爆炸声点亮。Viva Energy 的 Geelong 炼油厂——澳大利亚仅存的两座炼油厂之一——其汽油生产单元（MOGAS unit）发生大火，火势猛烈，伴随多次爆炸。幸运的是，所有员工均已确认安全，但这场事故的影响远不止于现场的火光。

从消防部门到联邦能源部长，从股市反应到行业分析，这场火灾迅速成为全国关注的能源事件。它不仅是一场工业事故，更是一面镜子，照出澳大利亚燃油供应体系长期累积的结构性风险。

根据 Fire Rescue Victoria（FRV）的通报，火灾在 13 小时内被扑灭，消防副署长 Michelle Cowling 称这是“令人惊叹的努力”，尤其是在初期存在爆炸风险的情况下。现场指挥官表示，初步迹象指向“设备故障”，涉及机械部件泄漏可燃气体，但具体泄漏机制与引燃原因仍需进一步调查。

Viva Energy 总经理 Bill Patterson 也承认，目前“很难给出具体损坏数字”，因为现场情况仍在动态变化。

尽管火灾发生在汽油生产单元，Viva Energy 表示炼油厂仍在“降低负荷”下运行，柴油与航空燃油仍在生产，但汽油产量受到显著影响。能源部长 Chris Bowen 也证实：“汽油生产受影响最大，柴油和航空燃油仍在较低水平运作。”这意味着短期内维州的汽油供应将承受压力。吉朗炼油厂每天处理 12 万桶原油，供应维州超过一半的燃油、占全国约十分之一。

换句话说，一个单元的停摆，就足以撼动全国燃油供应链。

事故发生后，Viva Energy 在澳交所申请交易暂停，等待发布进一步信息，以确保所有投资者能公平获取重大事件影响。这反映出市场对炼油厂运营稳定性的高度敏感，也说明事故可能带来财务与供应层面的不确定性。

Petrolmate 的行业评论指出，这场火灾“夺走了维州一半的汽油产能”，真正的问题不是事故本身，而是澳大利亚已经没有任何冗余空间。过去 20 年，澳大利亚从 8 座炼油厂缩减到仅剩吉朗与布里斯班的 Lytton：2014 年 Caltex 关闭 Kurnell；2014 年 BP 关闭 Bulwer Island；2021 年 Mobil 关闭 Altona；2021 年 BP 关闭 Kwinana。

如今全国 90% 的成品油依赖进口，主要来自新加坡、韩国和印度。这意味着任何单点故障，都可能迅速演变为全国性供应危机。

联邦政府早在 2021 年就意识到风险，推出 Fuel Security Services Payment（燃油安全服务补贴）以维持两座炼油厂的运营，并在 2026 年进一步提高补贴幅度。但补贴无法改变一个事实：澳大利亚的燃油供应链已高度外部化，脆弱且缺乏缓冲。

虽然 Viva Energy 强调“没有立即出现汽油短缺风险”，并称库存充足且与其他供应商有合作安排，但行业人士普遍认为维修至少需要“数周”。在全球油价因中东局势本已高企的背景下，这场火灾可能进一步推高澳洲零售油价。

公众层面的担忧也在发酵，ABC 报道当地社区将召开说明会，回应居民对安全与空气质量的疑问。

这场火灾再次引发一个关键问题：一个拥有 2700 万人口的发达国家，是否应该把 90% 的燃油供应交给海外炼厂？在地缘政治紧张、航运风险上升、全球炼油产能趋紧的时代，澳大利亚的燃油安全显然已成为国家战略问题，而非单纯的商业决策。

吉朗炼油厂的事故只是一个缩影，它提醒我们：供应链过度集中带来的系统性风险、本地炼油能力的重要性、政府补贴与市场机制之间的矛盾、未来是否应加速能源转型以降低对液体燃料的依赖。

从消防员的英勇表现，到企业的应急响应，再到政府的安抚与市场的紧张，这场火灾被迅速控制，避免了更严重的后果。但它暴露的深层问题不会随着火焰熄灭而消失。

澳大利亚的燃油安全体系正在经历一次现实压力测试，而这次测试的结果，可能会推动政府、行业与社会重新审视国家能源战略。吉朗炼油厂的火光照亮的不只是夜空，也照亮了澳大利亚能源安全的隐忧。

据《西澳人报》4月16日报道，在澳洲，就业需求增长最快的职业正集中在科技、运输及技工领域——其中一项几年前几乎不存在的职位，如今已跃居榜首。

根据求职网站SEEK的最新数据显示，从去年9月至今年2月，人工智能工程师的招聘广告数量相比前一年同期激增295%，成为增长最快的职业。

零售专员的岗位需求也大幅上升，增长率达212%；紧随其后的是火车司机和公交司机的招聘广告。

SEEK首席经济学家Blair Chapman表示，从数据来看，目前招聘需求增长最迅速的领域集中在科技、运输、技工及金融服务行业。

“雇主正在各个层面寻找人才，从零售一线员工到高级财务及会计专业人士，这表明澳洲劳动力市场的需求在迈向2026年时依然保持强劲，”他说。

在所有职位中，人工智能工程师最为突出。

Chapman博士指出，这一趋势再次印证了人工智能技能价值的上升。

他说：“这并不令人意外，这说明澳洲企业正从人工智能的试验阶段迈向实际应用阶段，需要具备AI专业技能的人才来构建、部署并维护相关系统。”

“几年前，人工智能工程师这一职位在澳洲劳动力市场几乎不存在，而如今的迅速崛起，正反映出科技正在以前所未有的速度重塑就业需求。”

他还指出，除了科技行业外，运输领域的需求势头格外强劲，火车司机和公交司机双双跻身前十，相关职位广告数量均超过翻倍增长。

“建筑及技工服务类岗位的招聘也在快速上升，例如调试技师和造价主管都位列最受欢迎职位之列。”

“总体来看，这些数据反映出无论是企业还是政府，都在持续加大对基础设施和建筑活动的投资，从而带动对熟练技工的持续需求。”

职位增长率如下：

• 人工智能工程师——295.6%

• 零售专员——212.5%

• 火车司机——119.8%

• 公交司机——112.9%

• 调试技师（技工与服务类）——112.5%

• 财务协调员（会计）——109.1%

• 解决方案工程师（信息与通信技术）——108.3%

• 造价主管（建筑）——106.8%

• 区域经理（社区服务与发展）——104.8%

• 财务负责人（会计）——103.3%