澳航宣布削减国内航班运力，机票涨价在即，国内出行成本或全面抬升！

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澳航表示，由于燃油价格飙升导致全年利润损失高达5亿澳元，公司将在未来两个月削减国内航班运力，并可能提高机票价格。

该公司在提交澳大利亚证券交易所（ASX）的市场更新中指出，油价每桶上涨20美元（约28澳元），将使其下半年燃油支出增加至约33亿澳元，比此前预期高出8亿澳元。

澳航表示，部分成本将通过减少航班数量和提高票价来弥补，但预计利润仍将受到明显影响。

公司称，目前正与政府及航空燃油供应商密切合作，确保4月剩余时间及5月大部分时间的燃油供应稳定。

声明表示：“鉴于全球燃油供应链持续的不确定性，我们正在密切监控局势。”

截至目前，只有国际航线机票已因燃油上涨而提价，但未来几个月国内航线票价预计也将跟进上调。

与此同时，澳航及其低成本子公司捷星计划削减约5%的国内运力，其中大城市之间的非高峰航班将受到最大影响。

此外，公司宣布自5月18日起取消阿德莱德至芒特甘比尔（Adelaide–Mt Gambier）航线，原因是燃油成本压力及需求下降。

澳航表示，所有被取消航班的乘客将获得直接通知，并可选择改签或退款，目前不会出现裁员。

公司预计，这些调整将提高国际及国内航线的单位座位收益（收益/可用座位公里），前提是当前需求保持稳定。

澳航还表示，将保留进一步调整的灵活性，以应对不断变化的燃油成本环境。

尽管公司仍计划在本周三按原计划派发每股19.8澳分的股息，但此前宣布的1.5亿澳元股票回购计划已暂停。

公司表示，其财务状况依然稳健，并已推进2027财年的融资规划。

此外，2026财年的资本支出预计将降至41亿澳元或更低，处于此前预期范围的下限。

澳航称，将在稍后更新2027财年的业绩展望。

今年2月，在伊朗战争爆发前两天，澳航公布创纪录的半年业绩，基础利润达14.6亿澳元，税后法定利润为9.25亿澳元。

其低成本子公司Jetstar此前也已警告，新西兰航线将因燃油成本及跨塔斯曼地区需求疲软而削减航班。

经济学家Eve Barre（任职于贸易信用保险公司Coface）表示，中东冲突对机票价格造成“双重上行压力”，既推高燃油成本，也减少运力供给。

她指出：“冲突对全球机票价格的影响几乎是即时的。在冲突前最后一周，票价已比2025年上涨4%，而在冲突第二周，这一涨幅已达到24%。”

她表示，未来几周涨幅可能进一步扩大，并预计由于中期内燃油价格仍将维持高位，机票价格短期内不会回落。

自冲突开始以来，澳航股价一度下跌18%，从9.95澳元跌至8.15澳元，随后有所回升，周一收盘为9.01澳元。

在午间交易中，该股在整体上涨的市场中小幅下跌0.8%，至8.94澳元。

此外，澳航还面临另一项打击：新西兰警方确认正在调查一名女乘客在从纽约飞往奥克兰的QF4航班上的死亡事件。

警方表示，周二上午该航班发生“突发死亡”事件，警方已在现场介入调查。

澳航发言人称，机组人员和机上医生已立即提供紧急救助，但该乘客最终不幸去世。

编译：Kitty

原文链接：

https://www.dailytelegraph.com.au/business/qantas-braces-for-500m-profit-hit-as-soaring-fuel-prices-force-flight-cuts/news-story/eff1949c39a47d8adbfb76112e0353db