突发！澳航裁员30人，员工称被AI取代，工会威胁投诉至公平工作委员会

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澳航与其主要工会因技术升级引发的裁员事件，在工作保障问题上产生分歧。此次裁员与该航空公司悉尼总部推行新技术有关。

澳大利亚服务工会表示，员工被告知他们的岗位将被人工智能取代，但工会未提供这一说法的具体细节，航空公司对此予以否认。

周一，澳航与工会计划就上周总部30个岗位被撤销一事进行协商会议。

随着澳航简化管理架构，这30个岗位已被取消。协商将确定这些岗位员工能否转岗至其他职位，以及可获得的遣散费标准。这些工作岗位位于新南威尔士州马斯科特的澳航总部。

澳大利亚服务工会还希望了解，此次裁员是否为多轮裁员计划的第一轮。工会表示，根据1月签署的企业协议条款，澳航有义务就岗位问题进行协商。

“除非澳航愿意立即收回这一宣布，并与工会及我们的成员展开真正的协商，否则我们别无选择，只能向公平工作委员会提起纠纷申诉。”工会新南威尔士州及首都地区秘书Angus McFarland说。

受影响的岗位包括货运、机组支持、财务以及机场服务等多个职位。

“我们的成员需要知道他们的工作是安全有保障的。”McFarland说，“如果他们的岗位被裁，他们需要知道应得的福利会得到支付，或者会获得培训以申请新的工作。”

“就在半年前，我们协商新协议时，澳航还拒绝为我们的成员提供任何免受人工智能导致失业的保护——现在我们知道原因了。”

澳航否认此次裁员与人工智能有关，但不否认其他技术发挥了作用。该公司表示正在其他领域持续扩张，并声称2025年12月宣布的重组计划不会再进一步裁员。

“我们已于上周三将相关变动告知澳大利亚服务工会，并将于周一与他们会面，讨论降低受影响员工冲击的方案。”公司一名发言人说。

“这包括考虑将员工转岗至此次变动新设的岗位，或集团内其他岗位。”

工会还质疑，被裁员工的转岗是否“真实有效”，包括工作、薪酬、职责和班次是否合适。

McFarland说：“我们的成员周三正常上班，被单独叫走，并被告知他们的工作已被人工智能取代，他们有四周时间寻找新工作。”

当被要求提供更多细节时，工会不愿说明其声称澳航用于取代员工的人工智能工具具体是什么。

此次裁员前，澳航曾在12月3日宣布，将精简集团管理团队规模，同时提升技术高管的职位。

去年12月，澳航连线首席执行官Rachel Yangoyan被任命为首席技术、人工智能与转型官，负责监督“人工智能战略、数据分析以及企业技术驱动转型项目”。

当时，首席执行官Vanessa Hudson表示，公司正在招聘集团首席人工智能官，“负责领导人工智能在全公司的落地与推广”，相关招聘工作正在进行中。

澳航将在阿德莱德设立产品创新中心，旨在为每年数百万名乘客提供“世界一流的数字体验”。

自2023年从Alan Joyce手中接任以来，Hudson一直致力于改善公司士气及劳资关系。此前员工与管理层之间矛盾尖锐。该公司后来被认定在2020年非法解雇近1800名地勤人员。

Hudson曾向2.3万名非管理层员工发放1000澳元一次性“感谢金”，赞扬员工在2024年的“出色”表现。去年，她又推出非管理层员工持股计划，每年向员工发放价值1000澳元的股票，与澳航财务表现挂钩。

尽管管理层努力重建与员工之间的信任，但整个航空行业仍无法避免技术重塑工作流程与就业带来的影响。

票务、营销及运营领域的创新正在航空行业普及，航空公司同时也在通过更新更高效的飞机优化机队以控制成本，这会对成本产生显著影响。

对人工智能冲击的担忧已成为教育、金融服务、编程等多个行业的普遍话题。

澳航定于2月26日发布半年财报。

该航空公司去年业绩表现强劲，基础盈利增长15%，达到23.9亿澳元，这得益于度假旅行激增、捷星航空大幅扩张以及积极的未来预期。

编译：Renee

原文链接：

https://www.smh.com.au/business/workplace/qantas-union-at-loggerheads-over-job-security-in-ai-era-20260222-p5o4dy.html