西澳新列车出现技术问题，乘客被滞留45分钟！部分线路短暂关闭！

据悉，这些新列车是在政府的Bellevue制造工厂组装的，自4月以来一直在为Joondalup和Mandurah线路提供服务，作为车辆测试过程的一部分。

但州政府承认，自推出以来，列出出现了“少量技术问题”。

最近几周，由于一列新列车出现技术问题，乘客在Currambine车站滞留了半个多小时。这一故障导致从Yanchep到Joondalup的线路关闭，乘客不得不等待更换的公交车。

公共交通管理局(PTA)发言人称，“8月2日周五，一列C系列列车在Currambine站出现了技术问题，我们尽快组织了更换服务。”“我们向那些受到不便影响的乘客道歉。这列火车在周末可以运行。虽然前三列列车的推出总体上很顺利，但还是出现了一些技术问题，这在推出新列车系列时并不罕见。”

PTA发言人表示，自从新列车推出以来，数千名乘客体验了“更现代、更舒适的旅程”。她说：“C系列列车的测试过程非常广泛，我们正在与Alstom密切合作，继续进行改进，包括对目前正在生产的其他列车进行改进。下一列C系列列车预计将在未来几个月下线并投入使用。

上个月社交媒体上发布的一段视频显示，其中一列新列车被困在Elizabeth Quay站，无法打开车门。

一位PTA女发言人证实，在那次事故中，“站台检测系统出现了暂时问题，该系统可确保乘客安全上下火车。出于安全考虑，它默认为关闭状态。问题在几分钟内得到了纠正，列车继续正常运行，没有任何问题。”

萨弗约蒂强调，C系列的推出与之前的型号没有什么不同。她说：“每当推出一部新系列时，总会遇到一些初期问题。我们看到了A系列、B系列和C系列的初期问题，没有什么不同，都是小的初期问题，但总体而言，性能非常出色。”

三列C系列列车已经从Bellevue工厂下线，政府承诺建造246辆列车，作为$16亿澳元旧列车替换计划的一部分。

反对党领袖谢恩·洛夫表示，这些事件代表了昂贵的新列车的“令人担忧的趋势”，这些列车已经花费了西澳纳税人$13亿澳元。

他说：“反对党理解，自从C系列列车在短短几个月前推出以来，由于不可预见的情况，曾多次导致列车停运，乘客们对车门打开警报声很大和车门迅速关闭表示担忧。”

“除了这些问题之外，还有许多Metronet项目的巨额成本激增和延误，线路长时间关闭影响了数千名居民，以及在Bayswater、Victoria Park和Armadale造成破坏和骚乱的大规模建筑工程。”