真开不起车了！珀斯公共交通乘坐量破纪录！

今年，油价一路飙升，钱包越来越瘪，珀斯越来越多的家庭选择了火车或公交车出行，公共交通的搭乘量冲上了历史新高。

面对全澳持续高涨的汽油价格，珀斯的Transperth网络在过去一年里迎来了有史以来最繁忙的时光。

2025-2026财年，整个系统共录得1.612亿人次搭乘，比上一财年的1.487亿猛增了8.4%，也一举打破了2012-13年度创下的1.496亿人次的前纪录。

其中，火车乘客的增幅最为惊人——全年搭乘量飙升19%，达到创纪录的7370万人次。

公交车依然是网络中最受欢迎的出行方式，录得8650万人次，略高于上一财年8590万的前纪录。

背后的推手，谁都看得见：全球油价因美国与伊朗的持续冲突而不断走高，无铅汽油在五月份的平均最高价一度超过每升2.50澳元，而上周的中位价再次突破2澳元大关。

冲突最激烈时，柴油司机甚至要付每升3澳元以上的天价，即便本周回落，也仍在2.35澳元左右。面对这样的油费账单，公共交通自然成了许多家庭更划算的选择。

除了火车和公交，横跨天鹅河的渡轮也贡献了近百万次出行——而且这个数字预计还会继续攀升，因为两年后河上线路将延伸至Matilda Bay和Applecross两个新站点，届时更多社区将受益。

这些破纪录的数据，与Transperth年度乘客满意度调查结果一同公布。

渡轮和CAT免费巴士的乘客满意度高达98%，而新开通的从Stirling站到Scarborough Beach的Surf CAT接驳线路，满意度更是达到99%。巴士乘客满意度升至91%，火车则稳定在95%。

本年度数据也是首次将2025年6月通车的Thornlie-Cockburn Line纳入统计。

与此同时，西澳政府大幅下调了公共交通票价，特别是对外围社区推行统一低价费率，让长距离通勤者省下不少开销。近85%的火车乘客认为新票价体系物有所值，而此前这一比例仅为69%。

交通部长Rita Saffioti表示：“库克工党政府不仅通过Metronet项目实现了西澳公共交通网络史上最大规模的扩张，还让搭乘公共交通变得更便宜、更便捷。我们推出的‘Go Anywhere’统一票价、学生工作日免费乘车和周日免费出行等举措，正在为西澳家庭提供实实在在的生活成本纾困。”

她补充说，看到越来越多民众将公共交通融入日常生活，并且乘客满意度持续上升，让人非常欣慰——“乘客们普遍认为，坐公交和火车，钱花得真值。”