航空燃油告急！澳洲航线大削减，机票暴涨，出国游要凉

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一艘名为STI Steadfast的油轮正沿着澳大利亚东海岸航行，从韩国运送一批航空燃油。

这批货物的价值在最近几周内已经上涨超过一倍。

尽管这艘船将于近日在维多利亚州停靠，但未来航空燃油的供应可能不再如此稳定。

“我认为4月份的航空燃油进口量还能充足，但5月份的情况就有些令人担忧了。”麦考瑞大学能源市场转型中心高级讲师Lurion de Mello表示。

伊朗战事以及霍尔木兹海峡封锁，已经打乱了全球航空运输秩序。

全球各地的航空公司开始停飞飞机、削减航线并提高票价，以应对航空燃油价格的暴涨。

澳大利亚的航空燃油大部分从亚洲进口，主要来自中国、新加坡和韩国。

但这些国家的原油都依赖中东地区，再由当地炼油厂加工成航空燃油，这意味着它们同样容易受到冲击。

“我们已经开始看到供应方面的紧张局面。”大宗商品数据公司Kpler高级清洁油品分析师Zameer Yusof说。

“我们预计，截至4月，全球炼油厂的开工量将总计减少约每日270万桶。”

炼油产能下降将直接导致航空燃油产量减少。

澳大利亚最大的航空燃油供应国中国，目前正限制出口以保障国内需求。

Yusof表示，中国通常每月出口约200万吨航空燃油，而这一数字已开始“大幅下降”。

“我们预计下个月这个数字几乎会减半，降至100万吨左右。”他说。

同样向澳大利亚大量供应航空燃油的新加坡，已与堪培拉达成协议，确保包括石油产品在内的“重要物资持续供应”。

澳大利亚另一大航空燃油供应国韩国，则正面临自身的难题。

韩国航空公司进入“紧急状态”

韩国是全球最大的航空燃油出口国之一，但和亚洲多数地区一样，其炼油厂高度依赖经霍尔木兹海峡运来的原油。

韩国已出台一系列力度较大的国内节能措施，并对石脑油等其他炼油产品实施出口限制。

该国已对航空燃油出口设置上限，保持与去年持平的水平。韩国交通部一名发言人向ABC表示，政府“目前暂无考虑采取任何转向国内使用的航空燃油调配措施”。

尽管韩国并未停止航空燃油出口，但国内压力正不断加大。

韩国旗舰航空公司大韩航空近日向员工宣布，公司已进入“紧急状态”。

该航司向ABC表示，这将涉及“实施内部成本削减措施”，但同时称“目前暂无停飞任何航班的计划”。

据当地媒体报道，这已是韩国第三家进入“紧急状态”的航空公司。

Yusof表示，他认为韩国存在“实质性风险”会限制出口。

“在当前背景下，很难想象韩国还能无限制地继续出口航空燃油。”他解释道。

“我高度怀疑，韩国航空公司将开始游说政府保障国内供应，而不是继续向澳大利亚和东南亚出口。”

de Mello博士表示，鉴于澳韩之间紧密的能源战略伙伴关系，他“并不会太过担心”，但也承认“未来两三周战事如何发展仍未可知”。

航空燃油限制或将对澳大利亚航班产生连锁影响

大韩航空称，燃油成本通常占总运营成本的30%左右，“如果当前高价持续，这一比例预计将上涨超过一倍”。

尽管该公司目前以内部节流为主，但其他航空公司已采取更为激进的措施。

据越南民航局消息，越南航空计划从本月起每周取消23条航线，廉航越捷也将削减航班。

澳洲航空和维珍航空均已上调票价，捷星航空则取消了部分澳大利亚往返新西兰的航班。

新西兰航空未来数月将削减超过1000架次航班。

法国航空、泰国国际航空、易捷航空等均已提高票价，阿拉斯加航空、印度最大航空公司靛蓝航空等则开始征收燃油附加费。

亚洲航空公司是最早采取措施应对预期燃油短缺的一批航司，Yusof将此形容为未来局势的“预演”。

“东南亚就像是澳大利亚和全球其他地区的预警信号。”他说。

Yusof表示，未来数周和数月内会出现一些临时补救措施和替代方案，但供应缺口依然存在。

“想要随时、临时又便宜地飞去巴厘岛，我认为已经不太现实了。”

澳大利亚有哪些应对方案？

澳大利亚目前持有30天用量的航空燃油储备。

Yusof表示，该国有限的炼油能力使其在此次危机中“尤为脆弱”，但澳大利亚的自然资源或许能成为救命稻草。

有猜测认为，澳大利亚可通过双边协议用天然气交换成品油，Yusof称这是“政府必须推进的事项”。

有报道称，总理可能近期访问新加坡，也可能前往马来西亚，通过外交努力保障澳大利亚燃油供应。

联邦政府也表示，正在寻找替代供应方。

de Mello博士表示，这些替代供应方可能包括来自美国的多艘油轮。航运数据显示，部分“混合燃油”货物正运往澳大利亚，他认为其中可能包含航空燃油。

Yusof将美国运来的燃油形容为“权宜之计”，而非“可持续方案”，因为航程遥远且货运成本上升。

他同时警告，燃油危机还将持续数月。

“即便冲突现在停止，我们预计影响也至少会持续到年底。”

编译：Renee

原文链接：

https://www.abc.net.au/news/2026-04-03/asian-fuel-suppliers-restricting-exports-australia/106521808