世界最大天然气田突然被炸！汽油危机下，澳人发现：中国制造更好用！正逐渐抛弃日本…

互联网上流传的视频显示，油气设施燃起熊熊大火。

伊朗宣布将报复，称沙特、阿联酋和卡塔尔三国的石油设施将成为“合法打击目标”。

受此影响，油价再次“弹射起步”，布伦特原油期货价格已经突破110美元/桶。

除了石油危机，战争对天然气供应的影响也不容忽视。

尽管澳洲是世界上最大的液化天然气（LNG）出口国之一，但实际上澳洲本国的天然气供应经常短缺，气价持续上涨。

澳洲的煤电厂相对老旧，近年来处在逐渐关停的周期之中。在澳洲，约五分之一的电能由天然气提供。

天然气发电足够灵活，便于调节电网负荷，在目前的澳洲不可或缺。

艾博年在今天宣布新任命，Anthea Harris被任命为国家燃料供应工作组协调员，负责应对澳洲近期的能源问题。

她曾任澳大利亚能源监管机构负责人和能源安全委员会主席。

艾博年表示，各州和领地领导人也将分别任命一名代表与新任命的Anthea Harris合作，该工作组将隶属于总理和内阁部。

他承认，澳洲的部分地区能源紧张。

“关键是要把燃油送到最需要的地方，因为在澳大利亚的一些地区供应充足，但在另一些地区却出现短缺。”

根据澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）的数据，上周澳洲五大主要城市的司机购买普通无铅汽油的平均价格约为每升2.19澳元——自2月20日以来上涨了近49%，与国际油价目前的涨幅相近。

与此同时，ACCC今天（19日）表示，正就澳大利亚农村及偏远地区柴油价格问题，对安普尔（Ampol）、英国石油（BP）、美孚（Mobil）以及维瓦能源（Viva Energy）四大能源公司展开调查。

根据澳大利亚联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries）的最新统计，在二月份，中国就首次超过日本，在单月内成为澳大利亚最大的新车来源国，打破了日本车从1998年来在一直澳洲“霸榜”的情况。

数据显示，2026年2月，澳大利亚共售出22362辆来自中国的汽车，超过了日本（21671辆）、泰国（19493辆）和韩国（11913辆）。

需要注意的是，中国来源不等于完全是中国品牌，这20000多辆车里也包括3000多辆特斯拉（上海工厂制造）。

但数据不会说谎——中国来源的车，销量同比激增50%以上，而日本来源的车则销量越来越低。

丰田、马自达、三菱等日本品牌的销量都同步大幅下跌。

自2020年以来，已有10个新品牌进入澳大利亚市场。其中6个品牌是在过去两年内推出的，而这10个新品牌中有9个产自中国。 

究其根本，还是以中国来源为主的新能源车在澳洲获得越来越多的认可。

2月份，纯电动汽车占所有渠道总销量的11.8%，创下月度最高份额纪录。 

在眼下的“燃油危机中”，电车受到了更多城市澳人的青睐。

汽油价格越高，电车就显得越有性价比。

澳洲本土有储量非常大的煤矿，还有丰富的太阳能、风能资源。

虽然缺油气，但电是不会缺的。

如果是独立屋住户，只要安装太阳能电池板，理论上电动汽车就有充不完的电了。

如果家庭可以负担得起两辆车，也可以用电车在市内短途通勤，油车用来跑长途。

因此，这一次的“燃油危机”，说不定也是新能源汽车的重要机遇……