收藏重磅新规!下个月起,从中国电商买便宜商品要多花钱了,新西兰海关将更严……
如果你经常从Temu、Shein、AliExpress等海外电商平台买东西,那就要注意了——新西兰政府即将改变一项收费规定,海关将结束每年约7000万纽币的“隐形补贴”。
下月起,海外电商“超便宜包裹”的成本,或会部分转嫁到消费者身上:
运费或商品价格,可能要涨了!

01
旧政策存在制度漏洞
近年来,从海外电商平台寄到新西兰的小包裹数量呈爆炸式增长。
很多商品价格只有几纽币,甚至一两纽币,但却可以免费寄到新西兰。这种模式的背后,其实存在一个制度漏洞。
目前,新西兰海关和初级产业部对低价值商品的进口收费方式是:按“货物报告”收费,而不是按包裹收费。

每提交一份入境货物报告,收费145.64纽币(空运)。
听起来不便宜,但问题在于——
一些大型电商公司可以在一份报告里塞进上千个包裹。
举个例子:
如果一份报告包含2000个包裹,平均下来,每个包裹只需要7分钱的海关费用。
但如果是小型进口商,比如只运4个包裹:每个包裹就要承担36.40纽币的费用。
换句话说,大型跨境电商在制度上占了很大优势。
新西兰海关部长Casey Costello表示,这个漏洞导致海关无法覆盖运营成本。
目前每年大约需要7000万纽币的纳税人资金来补贴这些小包裹。

她提出一个问题:新西兰本地零售商要缴GST、支付员工工资、承担运营成本,那为什么海外电商却在享受补贴?
海关的一份说明文件也指出,现在实际上是纳税人在补贴海外电商平台,而这些平台正直接与新西兰零售商竞争。
02
新政策怎么改?
为了解决这个问题,海关决定改变收费方式。
以后收费方式将变成:
空运包裹:每个2.21纽币
海运包裹:每个2.09纽币
也就是说,不再是按一份报告收费,而是每个包裹都要收费。

这样一来,大型电商就不能再通过“几千个包裹一起报关”来摊薄成本。
新制度将从下个月开始实施。
政府表示,这项收费不是为了赚钱,只是为了让海关收回处理包裹的实际成本。新制度也将在三年后进行重新评估。
03
消费者会不会多花钱?
理论上,这些费用是由进口商或卖家承担。

但现实中,企业很可能通过两种方式消化:
提高商品价格
提高运费
也就是说,消费者在海外电商平台购物时,以后可能会多付一点钱。
不过海关表示,他们并不是要改变人们在哪里购物。

海关贸易与合规总经理Craig Chitty说:我们并不会去考虑人们在哪里买东西、从谁那里买。
他认为,多花几纽币,也许会让买1纽币中国商品的吸引力稍微下降,但对新西兰人的整体购物习惯的影响可能不会太大。
04
对本地企业更公平了
支持这项政策改革的群体,主要是新西兰本地制造商和零售商。

Buy NZ Made负责人Dane Ambler表示,本地企业长期面临来自海外廉价商品的巨大压力,尤其是来自Temu、Shein等平台的低价商品。
他说:这项收费减少了由政府补贴造成的成本优势,可以让本地企业和海外商品之间的竞争更加公平。
不过他也表示,新的收费是否足以改变消费者行为,还有待观察。
05
未来可能会更严格
一些行业人士认为,新西兰未来可能会参考欧洲国家的做法,采取更严格的措施。

例如法国已经在计划:
对低价值进口包裹征收5到10欧元环保税
限制某些海外电商广告
这些政策的目标是:
减少廉价商品大量进口
支持本地产业
降低运输造成的碳排放
不少网友支持更严格的措施。
一位网友评论说:我们应该像法国那样做,减少廉价商品带来的污染和浪费,也避免低薪工人被剥削。
但也有人表示现实很无奈。
另一位网友说:我尽量在新西兰买东西,但有些低价的小商品,本地根本买不到,只能在AliExpress买。
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