超10万澳人困守中东！联邦启动紧急撤侨，各大航司最新路线公布

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随着伊朗、美国和以色列之间的冲突升级，超过10万名澳大利亚人仍被困在中东地区。这一惊人的公民数量引发了被外交部长黄英贤称为“领事危机”的状况，政府正紧急协调大规模撤离行动。

随着迪拜、阿布扎比和卡塔尔等主要枢纽遭遇空域关闭和航班取消，政府目前仍主要依靠商业航班接回澳大利亚公民。受影响的澳籍人士及其家属需要了解以下重要信息。

若被困在中东，想回国，有哪些选择？

遗憾的是，等待航空公司恢复航班可能是目前最好的办法。该地区多数出境航班仍处于暂停状态，不过部分迪拜出发的航班已恢复。

一趟飞往悉尼的阿联酋航空航班已于澳大利亚东部夏令时间上午9点20分左右从迪拜起飞，预计周三晚间10点30分后抵达悉尼。

总部位于迪拜的阿联酋航空正通过阿联酋认定的“安全走廊”每小时执行48班航班，预计将增至每小时80班。该公司表示，将优先安排较早预订的乘客搭乘这些有限班次。

阿提哈德航空所有往返阿布扎比的定期商业航班仍处于暂停状态，直至3月5日周四阿联酋时间下午2点（悉尼时间周四晚上9点）。

与维珍航空合作的卡塔尔航空因卡塔尔空域关闭仍暂时停运。

“一旦卡塔尔民航局宣布安全重新开放空域，卡塔尔航空将恢复运营。”该航空公司表示。

所有从卡塔尔飞往澳大利亚的航班均已取消至周五。

最新信息将于卡塔尔时间周四上午9点（悉尼时间下午5点）前公布。

航空公司通常会为受停运影响的旅客免除改签费用。保险一般不涵盖战争行为。

还有什么路线可以选择？

如果你能通过陆路离开该地区，可以前往阿拉伯半岛东南部的沙特阿拉伯或阿曼，在那里可经由亚洲转机返回澳大利亚。

另一种回国方式是从中东前往欧洲，再经由亚洲返回澳大利亚。

从欧洲飞往亚洲的航空公司包括新加坡航空（经新加坡）、国泰航空（经香港）、马来西亚航空（经吉隆坡）、泰国国际航空（经曼谷）、中国南方航空/中国东方航空（经中国城市）以及长荣航空/中华航空（经台北）。

澳洲航空经珀斯飞往伦敦的直飞航班会经停新加坡，可额外搭载60名乘客。

“欧洲至澳大利亚的多数联程航班均经由亚洲枢纽，而非中东，包括新加坡、香港及其他主要区域机场，这些航线目前均正常运行。”FCM Travel和Corporate Traveller全球首席运营官Melissa Elf表示。

一名身处沙特阿拉伯的澳大利亚人表示，由于卡塔尔哈马德国际机场关闭，其本周返回墨尔本的计划变得复杂。

“唯一可行的办法是先飞往沙特阿拉伯的吉达，再转机前往泰国，从那里可以轻松衔接航班返回澳大利亚。”

“仍然有不少价格合理的选择，但确实需要更灵活地规划路线。”

政府会派遣撤离航班吗？

国防部长Richard Marles周二表示，澳大利亚正在研究未具体说明的“应急方案”。如果政府协助安排撤离航班，很可能需要在冲突发生的争议空域运行，这增加了复杂性。

澳大利亚外交与贸易部已为身处以色列、伊朗、阿联酋和卡塔尔的澳大利亚公民开设登记通道，向政府通报所在位置。

登记后，信息将录入外交贸易部危机中心，以便掌握有多少人希望撤离以及从何处撤离。

外交贸易部不一定会主动联系已登记公民。

现在该做什么？

澳大利亚旅游行业协会首席执行官Dean Long表示，如果你被困在中东受影响区域，现在最重要的工具是航空公司App，特别是App里的“管理预订”页面。

“这个App将是了解你个人行程最新情况的最重要工具。”他说。

Long表示，被困旅客应确保开启App的“推送通知”，即手机会发出提示音或震动的提醒。

被困在多哈、迪拜、阿布扎比或巴林枢纽的旅客将被优先送返出发地。

他说，若旅客已确认机位，应持续查看App。

从哪里获取信息？

航空公司每两小时评估一次运行情况，但这并不意味着App每次都会更新信息，Long说。

被困旅客可能只会收到一次情况状态更新。如果没有新消息，可能不会收到通知。

“对于身处高压环境中的人来说，这可能很难接受。”Long指出。但航空公司的恢复流程正在推进。

航空公司明确建议，在确认航班前，旅客不要前往机场。

他们希望减少航班起飞时的机场拥堵。只让出行旅客进入机场，才能确保有序登机。

这一建议与6月卡塔尔空域因以伊紧张局势关闭时，给卡塔尔航空旅客的提示一致。

Long说，当旅客分配到座位后，会有充足时间前往机场。航空公司还需要通知同样可能被困的机组人员准备执行任务，一般需要四小时机组准备时间。这意味着从通知机组到起飞，航空公司需要预留四小时窗口。

海湾地区局势依然多变，冲突态势随时可能改变，各国政府和航空公司都对此高度警惕。

编译：Renee

原文链接：

https://www.smh.com.au/business/consumer-affairs/i-m-stuck-in-the-middle-east-war-zone-what-are-my-options-to-get-back-to-australia-20260304-p5o7b9.html