刚刚！加拿大知名航司停飞所有赴美航线！旅行专家坦言，目前还未达到加美旅行减少的“最低点”！

由于加美两国之间的跨境旅行需求大幅下降，不少航司也做出了航班调整，甚至是完全取消航线。

加拿大越洋航空（Air Transat）公司表示，他们将于今年春季取消飞往佛罗里达的最后两班航班，并暂停所有前往美国的业务。

周四，航空公司发言人Marie-Eve Vallières表示，该航空公司将于2026年春季逐步停止运营飞往佛罗里达州劳德代尔堡和奥兰多的航班，并在夏季完全取消。

从蒙特利尔飞往奥兰多的航班将于5月3日结束，而从魁北克市和蒙特利尔飞往劳德代尔堡的航班也将在5月和6月开始停飞。

此前，加拿大越洋航空每天曾有多达两班飞往佛罗里达州的航班，可真是此一时彼一时啊！

Marie说，关于明年秋季和冬季是否恢复飞往佛罗里达的航班这一决定，将在日后确定。

她指出，该航空公司在美国的业务规模相当有限，仅占该航司夏季可用座位公里数总量的1%。

据悉该航空公司共有67个目的地，其中仅有两个位于美国，分别是劳德代尔堡和奥兰多，这两个地方是加拿大“雪鸟族”以及前往诸如迪士尼乐园旅游的热门目的地。

加拿大越洋航空表示，其做出这一决定是为了充分利用其现有资源。

Marie在其电子邮件中写道：“这一调整是针对我们运力进行主动管理的一部分，因为我们正将精力集中在那些对加拿大越洋航空而言最具优势的市场，并且这些市场也能帮助我们优化资源的配置。”

而在本周早些时候，加拿大西捷航空也宣布因需求下降而将部分航线服务从美国城市取消。

西捷航空表示，跨境旅行的显著减少导致其在2026年夏季暂停了加拿大与美国之间16条航线的运营。

从温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿和温尼伯飞往包括纳什维尔、洛杉矶、坦帕和旧金山等地的航班已被取消。

西捷航空发言人Julia Kaiser表示：“2025年全年，跨境旅行需求都有显著下降。因此，我们及时做出了调整航线的决定，以确保与加拿大人出行偏好保持一致。”

Julia指出，目前没有迹象表明这一趋势会在未来改变，不过拉丁美洲、加勒比地区、跨大西洋和跨太平洋地区的目的地需求依然强劲。

Julia在一封电子邮件中表示，该航空公司今年的跨境航班数量将减少近10%，而“以往最繁忙的”美国往返的航班数量也将减少15%。

今年夏天西捷航空将暂停运营的16条航线如下：

温哥华至波士顿

温哥华至纳什维尔

温哥华至旧金山

温哥华至坦帕

温哥华至圣地亚哥

基洛纳至西雅图

卡尔加里至罗利-杜伦

埃德蒙顿至亚特兰大

埃德蒙顿至纳什维尔

埃德蒙顿至旧金山

埃德蒙顿至西雅图

埃德蒙顿至奥兰多

多伦多至洛杉矶

温尼伯至纳什维尔

温尼伯至亚特兰大

哈利法克斯至奥兰多

Julia说：“我们未发现这一趋势在可预见的未来会有所改变，所以在2026年夏季进一步削减了我们的跨境航线网络。”

与此同时，西捷航空也已对机队进行了重新调配，增加了加拿大人出行热门航线的运力。

周一，该航空公司宣布将在夏季期间增加国内航线服务，从卡尔加里和埃德蒙顿机场直飞至安大略省和BC省地区的多个地点。

从5月15日起，卡尔加里与BC省Campbell River之间的航班将每日往返运行，而埃德蒙顿至BC省Terrace的航班将于5月19日开始，每周运行两次。

西捷航空还将从卡尔加里出发，每周两次分别飞往安大略省的Sault Ste. Marie和North Bay，具体航班时间安排为：6月12日和6月19日各两次。

很显然，西捷航空的这一转变正值加拿大与美国之间的旅行持续减少之际。

加拿大统计局上个月的数据显示，在持续的贸易战以及美元贬值的背景下，2025年11月加拿大人前往美国的次数进一步减少。

与2024年11月相比，加拿大居民前往美国的往返次数平均减少了23.6%。

旅行专家Claire Newell说，就这种下降趋势而言，目前可能还未达到“最低点”。

“前往美国的人数持续减少，这不仅仅是因为政治环境的原因。人们存在安全方面的担忧，也不想跨越边境，还有美元的问题。我的意思是，实际上加元在美国的兑换价值并不高。”

埃德蒙顿国际机场也在一份声明中称，他们有五条前往美国的航线已被暂停，目前正在观察旅客的变化情况。

该机场的高级公关顾问Justin Draper说：“尽管今年选择前往美国的乘客数量有所减少，但埃德蒙顿国际机场的整体客流量仍保持强劲态势。

国内旅游持续增长，而且我们看到旅客在冬季更倾向于前往国际海滨度假胜地。”