雅思6.5逼疯新西兰移民！有人考10次都没过，投资者5分就够，政策双重标准引众怒！

南岛的公交车司机Raj来自斐济，2023年他被一家当地公交公司招聘后搬到新西兰来生活。

他说自己尝试了6次PTE学术考试和4次雅思考试，在英语考试上花了将近5000纽币，但是都失败了。

六次PTE学术考试中都未能达到58分，在四次雅思考试中也未能达到6.5分。

他说，参加招聘的时候，别人告诉他，工作两年后就可以申请居留权。

签证10月到期的他不敢回国 —— 机票、房租、车贷早已掏空家底，“回去就是彻底破产”。

卡在语言关上的他不是个例，另外一名公交车司机Bhavesh说自己也参加了10次英语考试，但都未能达到所需的分数。

他只有高中学历，要把雅思考到6.5分是一项非常非常艰巨的任务。

他说自己每天开车和乘客聊6小时，帮他们刷车票、指路线，从来没人说他英语差。

他们也无法理解为什么续签只需要雅思4分，但是申请居留权却要6.5分，工作内容却没有变化。

不仅数百名公交车司机面临语言难关，其他行业的技术工人同样被英语考试拦住了。

陶朗加一家制造公司警告称，如果政府不放宽对技术工人的英语语言要求，他们可能被迫关门歇业。

GammInCo公司的人力与文化经理 Melanie Hartwell 说，公司严重依赖移民工人，其中包括来自巴西的数控机床技师 Ivan Inthurn，他的工作被认为是公司运营的关键。

Ivan Inthurn说：“我每周都去上学和学习。我去教堂，练柔术，这对我练习英语很有好处。但6.5的分数对我来说太高了。”

尽管在新西兰工作并支付了签证费用，他现在却面临被强制离境的困境，因为他未能达到申请居民身份所需的英语考试分数。

雇主们表示，他的情况并非个例。

Melanie Hartwell说：“这不是危言耸听，我们会关门大吉——因为我们三分之一的技师都是移民工人。”

来自巴西的老年护理工作者 Sthefany Paixao Silva表示，这项考试并不能真实反映她的能力。

“我与老年人打交道，所以我知道如何说英语。这个考试只是在测试我们如何应付考试。”

她说自己为了备考英语已经花费了数百纽币用于辅导和购买模拟试题。“一切都是我自己在花钱。”

最让移民群体愤怒的，是新西兰移民政策的 “双重标准”。

根据现行规定，技术移民必须在雅思考试中获得至少6.5分。5分被认为是“一般”，而7分则代表“良好”的英语水平，与大学本科学位入学要求相似。

相比之下，新商业投资移民签证的申请者只需要总分达到5分即可。

“投资者要和供应商、员工沟通，技工也要和同事、客户协作，凭什么标准差这么多？” 移民顾问 Steve Norrie 的质疑直击要害。

讽刺的是，他透露很多新西兰本地人都考不到6.5分。

更离奇的规则漏洞在国籍认定上。

Steve Norrie 举例：“魁北克长大的法语使用者不用考英语，约翰内斯堡说英语长大的人却要考，这逻辑根本说不通。”

2023 年奥克兰交通局才刚通过国际招聘解决公交车司机短缺，如今数千移民司机面临居留权危机。

斐济吉米特基金会主席Krish Naidu说，他们不反对有语言要求，但希望降低考试门槛。他已经给移民部长写信，称全国可能有数千名司机受到语言成绩要求的影响。如果这些司机都离开了，可能会严重影响到公交系统。

奥克兰大学资深雅思考官Maria Treadaway也说，雅思 6.5 分的阅读写作要求，对公交车司机完全没必要。

他们天天用的是听说能力，考试却要考全球变暖、教育体系这类学术话题。

她建议，对应职业的合理分数应该是5.5-6分。

这场争议的核心，早已超越 “要不要英语要求”，变成 “什么样的标准才合理”。

移民局坚持6.5分是 “融入社会的基础”，但现实是：能流畅服务乘客的司机、能精准操作机床的技师、能细心照顾老人的护工，都证明了自己的社会价值，却被一张试卷否定所有。

当投资移民能用 5 分轻松获批，却让贡献日常民生的技工们在考场挣扎 —— 这样的政策，到底是在筛选 “合适的居民”，还是在制造新的不公？