居家办公有多香？帮澳洲人狂省超850亿澳元！

通过省去通勤时间在家工作，澳大利亚家庭节省了850多亿澳元，为经济的某些领域带来了意想不到的刺激，同时也让许多澳人每周多出了几个小时的自由时间。

新数据显示，悉尼和墨尔本的家庭在公共交通或驾驶车辆上的支出仍不如2020年和2021年疫情封锁之前那么多，凸显了政府和企业要求员工返回总部工作所面临的挑战。

这些“意外之财”要么被存入银行，要么花在了经济的其他领域。

悉尼Northern Beaches居民Craig Costello是居家办公的受益者之一。

据他估计，疫情期间在家工作每周可节省约350澳元，包括80澳元的停车费、50澳元的汽油费和20澳元的过桥费。

“更多的钱存入了银行，其中很多可能都用于度假了。”他说。

Craig Costello 和妻子 Sylvia 

将省下的钱用于度假

Costello在最近半退休前曾为四大银行中的一些从事监管合规工作，他还节省了每天近两个小时的通勤时间。

他说：“这让你在午餐时间可以灵活地做一些事情，比如购物或送干洗衣物。”

他还指出，团队会议也减少了，但大家的工作反而更有成效了。

“这些小事给我们省下了很多时间。”

疫情爆发前，新州家庭每年在火车、巴士和渡轮等交通服务上花费140亿澳元。

但6月份国家账户中的数据显示，由于各种与疫情相关的限制导致公共交通使用量暴跌，这一数字在2020年下降至仅50亿澳元，在2021年下降至37亿澳元。

新州交通服务花费变化

此后，尽管该州新增了37万居民，但支出仅恢复到126亿澳元。

2019年，该州家庭在汽车上花费近200亿澳元，其中最大的单项支出是汽油。在刚刚结束的财政年度，支出仍减少了30亿澳元。

即使算上新车的额外支出，新州家庭（主要是悉尼）自疫情爆发以来也节省了390多亿澳元，因为人们减少了开车次数并在家工作。

在维州，交通服务支出从2019年的102亿澳元暴跌至2021年的16亿澳元。在过去的一年里，这一数字有所恢复，但仍远低于疫情前的水平。

维州交通服务花费变化

维州家庭在汽车运营上的支出在2019年达到170亿澳元的峰值。2023-24年，尽管该州新增了31万居民，但在汽车上的支出仍仅能维持在150亿澳元。

维州居民累计节省的费用超过340亿澳元。

自新冠疫情爆发以来，新州、昆州、维州和西澳家庭在交通方面节省了超过850亿澳元。

昆州交通服务花费变化

西澳交通服务花费变化

公共交通乘客数据显示，在疫情爆发之前，新州居民的火车乘坐量为3000万人次。在疫情期间，这一数字下降到仅500万人次，但今年6月仍仅恢复到2500万人次。

维州的火车乘客量也比疫情前的水平每月下降了约500万人次。这两个州的巴士网络也出现了类似的下降。

在疫情爆发之前，澳大利亚家庭、收入和劳动力动态 (HILDA) 的长期调查发现，悉尼人平均每周花近6个小时往返于工作地点和家之间。

在墨尔本和布里斯班，平均通勤时间为每周5.5小时，而在珀斯则接近5个小时。

独立经济学家Chris Richardson表示，在家办公的现象带来了经济和生活上的好处，最大的赢家是低收入或兼职工人。

“时间的重要性怎么被高估都不过分。”他说。

独立经济学家Nicki Hutley表示，公共交通支出的下降可能反映了价格压力阻碍了人们外出进行娱乐活动。

Hutley表示，人口增长可能会使公共交通支出额回到疫情前的水平，但通勤习惯已经发生了根本性转变。

“我确实认为弹性工作是一个持续的变化。”她说，并指出政府和大公司很难强迫员工天天到办公室工作，“对大多数人来说，能够在家工作并节省时间和金钱是一件好事。”